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新三板摘牌,利润锐减,市场份额不容笑不都雅,喜再见能否靠冲刺港交所“回血”成功?| IPO见闻

2021-08-06 12:30分类:配置资金 阅读:

喜再见集团控股有限公司(简称:喜再见)日前递交招股书,拟于港交所主板上市,东兴证券为其独家保荐人。

新三板摘牌又冲港交所主板

喜再见集团于2007年成立,2012年之前,喜再见主要以经营性租赁的手段从事挑供汽车租赁服务。2012年之后,喜再见重点营运汽车零售及融资营业。

零售汽车融资指消耗者可经由过程金融产品及服务购置汽车,而无需即时通盘支付购车成本。中国零售汽车融资租赁市场在新车方面展望于2025年维持于约76.3%市场周围,预期已付贷款价值将达约2132亿元,2020年至2025年复相符年增进率为10.5%。

来源:招股书

据喜再见称,公司于2016年新三板摘牌因为是因为公司在新三板交投量稀奇,而联交所起伏性更强。

来源:招股书

现在公司在中国零售汽车租赁占有市场份额0.5%,走业内排第20名, 深圳猎头市场份额占比不容笑不都雅。

利润大幅下滑来源:招股书

2018-2020年以及截至2021年4月30日止四个月,喜再见利润别离为10.24亿元、10.76亿元、7.50亿元及3.56亿元。2018-2020年。汽车零售及融资营业收入占比别离为95.0%、89.1%、79.7%,为营收主要来源。

来源:招股书

2018-2020年,喜再见的毛利别离为3.10亿元、3.65亿元及3.03亿元,同期毛利率别离为30.3%、33.9%及40.5%。2020年至2021年4月30日,喜再见的毛利别离为8519.2万元及1.09亿元,而同期毛利率别离为45.8%及30.6%,均矮于走业内平均毛利率程度。 2020年的毛利率隐微增补乃主要因为产生相对较高毛利率的融资租赁收入比例增补,新冠疫情的影响,团体毛利率较矮的新车出售缩短。

来源:招股书

2018年-2020年及截至2021年4月30日止四个月,喜再见同期经调整净利润别离为0.63亿元、0.60亿元、0.21亿元及0.08亿元,2020年净利润较于2019年骤降。

来源:招股书

截止本通知签定日,喜再见创起人兼CEO黄伟为该公司控股股东,其限制的明珠资本、Precious Luck、Happy Gain及Southern Fortune相符共持有喜再见的已发走股本约31.18%。,Ideal Stand持股13.11%,盛辉持股11.57%,Brown Oak持股10.96%,Charming Tuli持股10.06%,滴滴出走持股6.83%。

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